柴油销售配送现在的市场价大概多少？
批发价格： 汽油：一般在50007000元/吨，具体价格会根据地区、品牌及市场供需状况有所不同。 柴油：大致在50006500元/吨，同样会受到地区、品牌及市场供需状况的影响。零售价格： 汽油：每升价格大约在69元，具体价格因地区、品牌及市场供需状况而异。 柴油：每升价格大约在57元，也会受到地区、品牌和供需关系的影响。
各地销售的0#柴油批发价格存在差异。以华南片区为例，面向客户的最低批发价格大约为8350元/吨，但具体价格会因市场波动而有所浮动，各地的误差范围大约在50至80元/吨之间。柴油价格受多种因素影响，包括国际油价变动、地方***调控、运输成本以及供需状况等。因此，消费者在购买时应关注当地最新的价格信息。
年4月28日，0号柴油平均价格为75元/升，135升柴油的市场价格约为9125元。不过不同地区价格有差异，最低的新疆为52元/升，135升约880.2元；最高的西藏为29元/升，135升约9815元。油价会因地区、时间等因素产生波动。
92号汽油重回6元时代吗
1、根据2025年7月16日***数据，黑龙江92号汽油当前价格为22元/升（较上期下调0.11元），暂未回到6元时代。若以50升油箱计算，此次油价下调后，加满一箱92号汽油可节省5元（0.11元/升50升）。
2、根据2025年7月16日国内油价调整信息，92号汽油全国平均价格为22元/升，较上期下调0.10 - 0.11元/升。目前仅少数地区曾短暂进入6元时代，主流价格仍在7元区间。对于私家车主，若油箱为50升，加满一箱92号汽油，按每升下调0.10 - 0.11元计算，可节省约5 - 5元。
3、是的，自2025年5月19日24时起，国内多地92号汽油有望自2021年底之后重新进入“6元时代”。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自该时间起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低230元和220元。
什么时间点油价可以重新回到6元那个时代
1、若此次下调落实，多地92号汽油将重回6元时代，下一轮调价周期（5月19日24时 - 6月3日24时）内，居民驾车和物流运输燃油成本会降低。
2、油价能否重新回到6元时代以及具体时间点很难准确预测。油价受到众多因素综合影响，包括国际原油市场的供需关系、地缘政治局势、全球经济形势等。 国际原油市场供需：如果全球原油产量大幅增加，而需求相对稳定或减少，油价可能下降。例如中东等主要产油区大幅增产，同时新兴经济体发展放缓导致石油需求降低。
3、年5月19日，国家***通知自当日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低230元、220元。北京市92号汽油价格由每升10元调至91元，回到“6元时代”。价格调整详情：除92号汽油外，北京95号汽油由每升56元调为36元，降低0.20元；0号柴油由每升78元调为59元，降低0.19元。
4、所以，后续油价回到6元时代有机会，但面临诸多挑战和不确定性。
5、国内油价曾在2008 - 2012年、2015年2月以及有望在2025年进入6元时代。2008 - 2012年：这一时期，由于国际油价大幅波动和国内成品油价格机制调整，国内汽油价格普遍维持在6元/升左右。不过，油价受国际油价、国内供需、******等多种因素影响，不同地区和时期可能存在差异。
92汽油6元时代是什么时候
年5月19日24时起，国内多地92号汽油自2021年底之后重新进入“6元时代”。根据国家发展改革委消息，按照现行成品油价格形成机制，自该时间起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低230元和220元。折合升价，92号汽油每升下调0.18元，95号汽油每升下调0.19元，0号柴油每升下调0.19元。
年5月19日，国家***通知自当日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低230元、220元。北京市92号汽油价格由每升10元调至91元，回到“6元时代”。价格调整详情：除92号汽油外，北京95号汽油由每升56元调为36元，降低0.20元；0号柴油由每升78元调为59元，降低0.19元。
是的，自2025年5月19日24时起，国内多地92号汽油有望自2021年底之后重新进入“6元时代”。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自该时间起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低230元和220元。
国内油价出现6元时代主要有2015年和预计的2025年。2015年短暂回归：2015年2月，受国际原油供过于求及地缘政治缓和影响，国内成品油价格在连续13次下调后，多地92号汽油价格回落至1 - 3元/升区间。不过随着全球经济复苏和产油国限产***，油价逐步回升，6元时代并未持续太久。
后续油价还能不能重新回到6元的那个时代呢
1、所以，后续油价回到6元时代有机会，但面临诸多挑战和不确定性。
2、未来油价有可能重新回到6元时代，但存在诸多不确定因素。从供应端来看，如果全球主要产油国大幅增产，石油市场供应过剩，油价会有下行压力。比如中东产油国若加大开采量，全球石油库存增加，会推动油价下降。从需求端分析，当全球经济增速放缓，工业生产、交通运输等领域对石油的需求减少，也会促使油价下跌。
3、油价能否重新回到6元时代以及具体时间点很难准确预测。油价受到众多因素综合影响，包括国际原油市场的供需关系、地缘政治局势、全球经济形势等。 国际原油市场供需：如果全球原油产量大幅增加，而需求相对稳定或减少，油价可能下降。例如中东等主要产油区大幅增产，同时新兴经济体发展放缓导致石油需求降低。
4、不过当前全球能源市场复杂多变，短期内油价大幅下降回到6元时代可能性不大，但在多种因素综合作用下长期来看仍存在一定可能。
5、多家机构预测，2025年5月19日24时，国内新一轮成品油零售限价调整窗口开启时，多地92号汽油有望重回6元/升。按照现行成品油定价机制，国内成品油调价依据是10个工作日国际原油价格加权平均价与上一周期的对比变化率。本轮计价周期（4月30日24时 - 5月19日24时）内，国际原油价格先跌后反弹。
6、油价能否再度回到6元时代以及具体时间难以准确预测，因为油价受多种复杂因素的综合影响。一方面，国际原油市场的供需关系是关键因素。如果全球经济发展放缓，石油需求下降，同时产油国维持或增加产量，可能促使油价下跌。例如经济危机期间，需求锐减会让油价大幅下滑。
北京92号汽油价格回到“6元时代”
1、年5月19日，国家***通知自当日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低230元、220元。北京市92号汽油价格由每升10元调至91元，回到“6元时代”。价格调整详情：除92号汽油外，北京95号汽油由每升56元调为36元，降低0.20元；0号柴油由每升78元调为59元，降低0.19元。
2、根据2025年7月16日国内油价调整信息，92号汽油全国平均价格为22元/升，较上期下调0.10 - 0.11元/升。目前仅少数地区曾短暂进入6元时代，主流价格仍在7元区间。对于私家车主，若油箱为50升，加满一箱92号汽油，按每升下调0.10 - 0.11元计算，可节省约5 - 5元。
3、是的，自2025年5月19日24时起，国内多地92号汽油有望自2021年底之后重新进入“6元时代”。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自该时间起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低230元和220元。
4、年5月19日24时起，国内多地92号汽油自2021年底之后重新进入“6元时代”。根据国家发展改革委消息，按照现行成品油价格形成机制，自该时间起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低230元和220元。折合升价，92号汽油每升下调0.18元，95号汽油每升下调0.19元，0号柴油每升下调0.19元。
5、卓创资讯分析师曹莹莹称，按此幅度，5月19日92号汽油跌幅约0.18元/升，0号柴油跌幅约0.2元/升。隆众资讯分析师刘炳娟也有相同下调幅度的预测。若此次下调落实，多地92号汽油将重回6元时代，下一轮调价周期（5月19日24时 - 6月3日24时）内，居民驾车和物流运输燃油成本会降低。
