国内油价调整今年首迎搁浅调价窗口临近成或否仍待定,国内油价或再次下调...
1、定义：油价搁浅指的是在本轮调整汽油和柴油价格时，由于价格变动幅度未达到调整标准（一般为每吨50元），因此油价不进行调整。原因：根据现行成品油定价机制“十个工作日一调”的原则，当油价调整幅度不足50元/吨时，调价将搁浅。这主要是为了避免油价频繁微调对市场和消费者造成不必要的影响。
2、主要原因：根据国家***官网的最新公告，经过10个工作日的计算，当前周期内国内成品油价格调整的幅度不足每吨50元，因此本次调价决定暂不进行，未调整的部分将累积至下一轮考虑。当前油价格局：这使得年内油价调整呈现出“七涨六跌四搁浅”的独特格局。
3、年4月30日24时，2025年第9次油价调整窗口开启，此次油价调整搁浅，油价维持不变。本轮油价周期自4月18日启动计价统计。初始阶段，油价上调预期明显，开局计划上调140元/吨，首日涨幅突破上调线。但随着本周期内国际油价先扬后抑，国内周期油价涨幅持续缩减。
4、年7月1日24时，国内上调汽柴油零售限价，92号、95号汽油价格均上涨。汽油每吨上调235元，柴油每吨上调225元。折合升价，92号汽油每升涨0.18元，95号汽油每升涨0.19元。本轮计价周期，国际油价先因伊以冲突上涨，后因双方停火下跌，最终均价收涨，促使本轮原油综合变化率正向开局，最终结果为上调。
5、自2025年7月1日24时起，国内汽油价格每吨上涨235元。全国平均来看，92号汽油每升上调0.18元，95号汽油每升上调0.19元。此次调价是2025年国内成品油第十三次调价，也是第六次上调，达成了年内首次“三连涨”。调价后，2025年成品油调价呈现“六涨五跌两搁浅”的格局。
油价调整最新消息:今日92号汽油价格多少钱一升?
年5月19日24时起多地92号汽油价格重回“6元”时代，各地92号汽油最高零售价格有所不同：高价地区：海南海口03元/升，西藏拉萨8元/升。
全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上调0.18元、0.21元和0.20元。调价后，92号汽油全国均价升至35元/升，95号汽油达85元/升，0号柴油涨至99元/升。
年7月1日24时起，多地92号汽油价格上调，全国平均每升上调0.18 - 0.19元，调整后均价来到35元/升。此次是年内“三连涨”、第六次上涨。6月3日、6月17日油价也上调，6月每升涨约0.26元，加上本次上涨，近一个月92号汽油累计上涨0.45元/升。
号汽油：33元/升，较上次调整上涨0.19元/升。本轮油价于2025年7月2日上调，较上次上涨0.19元，涨幅66%，福建省内厦门、福州、莆田等主要城市统一执行此价格。95号汽油：83元/升，较上次调整上涨0.20元/升。
截至6月23日，92号汽油大部分地区已涨超13元/升。7月1日24时将进行新一轮油价调整，虽6月21日国际油价下跌，但预计汽柴油仍将上调605元/吨，92号汽油预计大涨0.46 - 0.55元/升。涨价原因主要是以色列和伊朗冲突升级，导致国际油价暴涨，如6月布伦特原油价格暴涨22%。
年5月24日广东92号汽油最新价格信息存在不同数据。
油价大降2毛/升后,6月还能再降吗?
月油价大概率还会下降。2024年前4个月油价涨多跌少，汽油一度涨到“8元时代”，虽期间有2次下跌，但累计仅降120元/吨。不过5月份油价迎来今年创纪录大跌，下调235元/吨（约2毛/升），跌幅超过今年单次最大上涨幅度。
月油价有再省的可能。首先，7月1日24时国内汽柴油价格是上调而非大降0.22元/升，全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升上调0.18元、0.19元和0.19元。不过后续油价仍存在下降因素。
我觉得不会涨，从30涨到130，国内油价也得再翻个2倍吧，等国际油价130美元一桶，那国内成品油都要20元每升了，估计到时全国都是坐公交车了，不知道我算的对不对，估计不对，来个大神帮算下 也就是常说的40美元的地板价。但不是说低于40美元一桶就不调整了，是按40美元每桶再加上成本和利润计算再进行调整。
据“今日油价查询”数据，2月13日(第6个工作日)，原油变化率为-241%，预计汽柴油下调100元/吨，折算后下调幅度为008-009元/升。 按照目前预测的下调幅度，车主加满一箱容量50升的汽车油箱，大约能省下4-45元。如最近油价不再出现重大变化的话，建议想加满油的车主可以稍加等待。
未来石油价格肯定会反弹，但暴涨的可能性不大。随着疫情的发展，全球石油需求量大跌30%以上，油价自然会下跌。再加上，此前沙特、俄罗斯坚持不减产，又给油价重击。目前，油价已经在20美元/桶的区间上下徘徊。
观点认为除非油价降到2元/L，否则新能源车全是优势，这有一定合理性。使用成本：以5米级别车辆为例，燃油车日常平均油耗约8L，若92号汽油7元多，每公里燃油花费约0.56元；而中大型增程SUV全部快充每公里花费约0.2元。所以油价不能降到2元/L，加油成本就高于充电。
