燃油税怎么收?
燃油税通常以每升或每加仑的体积或重量为依据进行征收，具体税率和征收方式因国家***而异。以下是关于燃油税怎么收的具体说明：征收依据：燃油税主要是基于燃油的体积（如每升）或重量（如每加仑）来进行征收的。这意味着，消费者购买的燃油量越多，需要支付的燃油税也就越多。税率差异：不同国家的燃油税率存在显著差异。
从12月1日开始，燃油税将按照每升燃油的价格比例来征收。这意味着每当你购买燃油时，你都需要支付额外的税费。具体来说，假设燃油税的比例设定为每升燃油价格的10%，如果你购买的燃油价格是7元/升，那么你需要额外支付0.7元的燃油税。
燃油税征收方式主要分为两类：从量征收与从价征收。其中，从量征收是按照购买成品油的数量，即其容积来计征，是一种直接根据油品消耗量计算税费的方式。另一种征收方式是从价征收。这种征收方式基于现有成品油价格，以一定比例计算税费。这种税费计算具有灵活性，会随着油价的变动而相应调整。
国内油价将于12月5日24时起调整,油价有望回到7元时代吗?
1、国内油价将于12月5日24时起调整，油价有望回到7元时代。国内油价将于12月5日24时起调整 从年初到现在，国内成品油调价已经进行了22轮调整，12月5日24时即将开始新一轮的调价窗口。
2、月5日24时国内成品油价格预计将大幅下调，多地92#汽油有望重回“7元时代”。降价原因：国际油价震荡走低：本轮计价周期内，多空因素交织导致国际油价下行。***经济面临多重挑战，需求或持续放缓，拖累油价。同时，虽然***商业原油库存大幅减少，且OPEC+可能继续减产，但这些因素提振***有限。
3、按照目前的油价走势，今年国内油价有望降至每升7元左右。 第三轮油价调整时，92号汽油价格可能降至每吨240元，接近7元时代。 2023年12月5日，国家***宣布新一轮成品油调价，汽、柴油价格每吨分别降低440元和425元，使得92号汽油重回“7元时代”。
4、国内油价或将调整，92汽油有望回归7元时代，将会带来的利：终究遭受国际原油价格产生的影响，国内原油价格仍在持续上升之中。即便通过7轮的价钱下降，也难以重新回到7人时期。因而人民群众的交通出行成本费对比过去同时期来讲提升上很多，因此很多群众早已再也不会再次开私家轿车。
5、易车讯 国内成品油价将于12月5日24时进行调整，油价将出现今年第9次下跌，92号汽油大部分将重回7元时代，预测每升降幅将超过0.35元，加满一箱50L的油，可节省17-19元。
航空燃油附加费最新调整消息燃油附加费将于12月5日下调
1、月3日，有消息称，部分航空公司尚未公开发布下调燃油附加费的信息。公开资料显示，今年12月国内航空煤油出厂价有所下降，国内航线燃油附加费也有所下调。
2、年12月机票燃油附加费调整最新消息如下：调整时间：自2023年12月5日起开始调整。调整内容：***旅客800公里以下航线每位旅客收取的燃油附加费由调整前的标准降低了10元，至50元；800公里以上航线每位旅客收取的燃油附加费由调整前的标准降低了20元，至90元。
3、最新调整自2023年12月5日(出票日期)起，***旅客：800公里(含)以下航线每位旅客收取50元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取90元燃油附加费。相较于调整前分别降低了10元和20元。
4、自2022年12月5日起，对于搭乘飞机的***乘客，800公里及以下的短途航段燃油附加费有所调整。原本的费用是80元，现在已下调至70元。对于跨越800公里以上的长途航线，燃油附加费也相应减少了10元，现在的价格是130元。
12月5日24时起广西成品油价格按机制下调
根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，国家发展改革委决定自2022年12月5日24时起下调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别下调440、425元。
易车讯 12月5日，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年12月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调440元、425元。全国平均来看：92号汽油下调0.35元；95号汽油下调0.37元；0号柴油下调0.36元。
具体的调价时间窗口，如2022年7月26日24时、2022年12月5日24时等，都是由国家***根据国际油价变化及国内成品油价格形成机制来确定的。此外，每年都会有多次油价调整，每次调整的时间都会提前公布，车主们可以关注相关官方信息或媒体报道来了解具体的调价时间。
2023年12月机票燃油附加费调整最新消息
年12月机票燃油附加费调整最新消息如下：调整时间：自2023年12月5日起开始调整。调整内容：***旅客800公里以下航线每位旅客收取的燃油附加费由调整前的标准降低了10元，至50元；800公里以上航线每位旅客收取的燃油附加费由调整前的标准降低了20元，至90元。燃油附加费说明：燃油附加费是航空公司为了在一定程度上降低航油价格波动***、保障航司经营而收取的费用。
最新调整自2023年12月5日(出票日期)起，***旅客：800公里(含)以下航线每位旅客收取50元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取90元燃油附加费。相较于调整前分别降低了10元和20元。
800公里(含)以下航线 调整前：机票燃油附加费的具体金额未直接给出，但根据调整后降低的幅度可以推断，调整前的燃油附加费应为70元或更高（假设此前未有过更高调整，则直接以70元计）。调整后：自2023年11月5日（出票日期）起，800公里(含)以下航线的机票燃油附加费调整为60元。
调低日期：自2023年12月5日（出票日期）起，燃油费再次调低。这意味着，在这一日期之后购买的机票，乘客需要支付的燃油附加费将有所减少。优惠叠加：机票价格优惠与燃油费调低这两项优惠可以叠加使用，从而进一步降低乘客的出行成本。这对于计划进行滑雪游的乘客来说，无疑是一个好消息。
12月5日国内油价或下调的原因
国内油价或于12月5日下调的原因在于国际原油价格的显著下跌以及国内成品油价格调整机制的作用。首先，国际原油市场的供求关系是影响国内油价的重要因素。近期，由于全球经济放缓以及主要产油国增产，国际原油价格出现了大幅下跌。这种价格走势直接影响了国内油价的调整。
全球石油供需状况：全球石油日均需求量的增加以及主要产油国的减产声明，共同作用于国际油价，并间接影响国内油价。国内成品油价格形成机制：中国特定的成品油价格形成机制规定了国内成品油调价主要依据十个工作日国际原油价格的加权平均价变化，因此，国际市场的任何波动都会导致国内油价的调整。
月5日24时国内成品油价格预计将大幅下调，多地92#汽油有望重回“7元时代”。降价原因：国际油价震荡走低：本轮计价周期内，多空因素交织导致国际油价下行。***经济面临多重挑战，需求或持续放缓，拖累油价。同时，虽然***商业原油库存大幅减少，且OPEC+可能继续减产，但这些因素提振***有限。
调价周期内，多重因素影响下油价持续下跌。发达经济体通胀水平居高不下，***全球经济及原油需求增长，英国、欧元区10月CPI均创历史新高，英国财政大臣承认经济已陷入衰退。此外，***成品油库存继续增长也对油价造成打压。
月3日，国内航空公司纷纷宣布，从12月5日起下调燃油附加费。据悉，这次燃油成本调整官方是因为油价下跌，只是第一次燃油成本上涨，所以很多人开始买油。降低燃料成本的公司：四川航空、海南航空、大新华航空、首都航空、向鹏航空、天津航空、吉祥航空、春秋航空、南方航空、中国国际航空。
“目前国内的成品油价格仍相对应于国际油价100美元/桶的水平，***在正式开征燃油税之前，肯定会下调国内成品油价格，最大的可能是明年1月1日同步出台，也可能是提前下调成品油价格，调整幅度超过1元。”该负责人说。
