关于“油电同权”,该有个结论了
事实上，早在2023年2月份开始，全国乘联会就向***部门提议，考虑合并“蓝牌”与“绿牌”，这个建议目前还未有定论。但从近年今年开始，上海已经取消了绿牌免拍牌和免限行***，这也是对“油电同权”的一种落实。
电动化 汽车电动化就是汽车动力技术的电动化，即以电力驱动代替燃油驱动，也就是我们常说的汽车“新能源”。电动化的技术路线已经成为一个主流的趋势。氢能车在商用车或者说卡车这一块还是有一定的市场空间的，有可能会成为一个技术路线。
上海作为先驱，可能正引领油电同权时代的来临。2021年的***调整预示了变化，上海宣布2023年起不再为插电混动车发放专用牌照，而纯电动车的绿牌发放也呈现紧缩态势。今年的绿牌发放量已降至5000张左右，预计未来上海可能在2025年前逐步取消免费绿牌，推动地区实现“油电平权”。
有用户需求在的地方就有市场，所以凯迪拉克品牌焕新的关键词之一，就是“油电同享”。 在凯迪拉克看来，智能科技并不专属于电动车，油和电也不应该成为区分智能的标准。本质上，无论是燃油车还是电动车，今天的消费者其实都追求一个“新”字。
电池行业产能过剩,宁德时代躲不开价格战,“小散”警惕
1、股价一路狂泻之际，宁德时代重要合作伙伴长安汽车董事长、党委书记朱华荣，在2023中国汽车重庆论坛上，分享了关于动力电池过剩的观点：“到2025年中国需要的动力电池产能将达到1200GWh，但目前行业产能规划已经超过4000GWh”。 朱华荣指出，当前动力电池产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。
2、总体而言，电池行业的产能过剩问题对宁德时代构成了挑战。宁德时代需要在这个竞争激烈的市场中保持创新，并加强核心技术的研发，以保持其市场领先地位。
3、宁德时代和比亚迪两大巨头已经吹响了价格战的号角，他们誓言将电池价格降至0.3元/Wh的新纪元，这是为了在激烈的市场竞争中保持自身的市场份额。据透露，宁德时代瞄准的是10-20万元纯电动车市场，推出了173Ah磷酸铁锂电芯，目标定价不超过0.4元/Wh，旨在通过降低成本实现更高的性价比。
4、在新能源汽车市场的大潮中，动力电池行业正经历一场深刻的变革。 宁德时代和比亚迪这两大巨头已启动价格战，誓言将电池价格推至0.3元/Wh的新低点。 宁德时代针对10-20万元纯电动车市场，推出了173Ah磷酸铁锂穗明电芯，定价目标不超过0.4元/Wh。
5、头部动力电池厂商宁德时代的***也因此遭受牵连，被摩根士丹利看跌。摩根士丹利分析师Jack Lu在研报中指出：预计短期电池产能依然过剩，今年下半年二线电池制造商可能会采用更加激进的价格战略以获得市场份额，宁德时代的市场份额或将进一步缩小。
6、但产能过剩最直接的一个后果就是各家电池企业之间的价格战。作为全球电池企业的龙头，“宁王”率先推出了“锂矿返利”计划。通过电池价格挂钩锂矿价格，并提供一部分的返利，来绑定主机厂成为宁德时代主要策略。所谓春江水暖鸭先知，作为行业的领军者，宁德时代的变相降价对于整个行业都有不小的风向标意义。
油价正跑步进入“9元”时代,新能源汽车为什么还是不够香?
1、的确，这两年因为油价的上涨和国家***的支持，新能源汽车真的进入了很多人的视线。其次，很多车主说：油价涨的太快了，我再也不开车了。这种心理是不可取的。从宏观的角度来说，即使你不开车，也和你有关。汽油和柴油都来自原油。成品油不仅能开汽车，还能发电，做蜂窝煤。
2、油价已经全面进入9元时代。在国际原油的价格进一步攀升的时候，全球地区的油价纷纷上涨。在此之前，我们的95号汽油的价格在7~8元左右。在经过了几次调价之后，95号汽油的价格已经全面进入9元时代。对于车主来说，因为车主出行的成本进一步提高，所以很多人在考虑是否把传统的燃油汽车更换为新能源汽车。
3、尽管油价进入“9元时代”，但是新能源车主确实有大家都不知道的麻烦，看起来省了加油钱，但是电池更换费比燃油贵。关键是续航里程还是比较麻烦的。有人说续航里程在增加，但是车辆越大，更换电池越贵！随着油价的上涨，未来越来越多的电动汽车将进入家庭。新能源汽车的消费前景令人向往。
4、第二，新能源汽车的保费开支要比燃油汽车高些许多。因为新能源汽车技术性现阶段还处在研发阶段，不但保费比较高，并且都没有创建一个完整的商业***管理体系。因此，新能源汽车的车主在承保时，需用交纳的***费用要比燃油汽车高些许多，这也让许多想选购新能源汽车的车主望而却步。
5、简而言之，新能源汽车的智能化程度很高。就像手机一样，续期越快，车龄越长，电池寿命、电池安全问题、第二车主不享受保修等因素，其保值率只会迅速下降。与时间成本相比，电池充电太糟糕了。如果家用燃油汽车的油箱是55L，加上92号汽油，6排量车型，100公里的油耗是8L，一箱油至少可以行驶600公里。
2025年重庆地区的工业用电电费是否会出现上涨情况?
若2025年重庆工业发展迅速，用电需求大增，而电力供应无法及时满足，电费可能上涨；若电力供应充足甚至过剩，电费上涨可能性就较小。总之，多种因素交织，使得2025年重庆地区工业用电电费走势存在不确定性。
市场供需状况同样影响电费。如果2025年重庆工业发展迅速，用电需求大增，而电力供应相对紧张，供电企业可能适当提高电价；反之，若电力供应充足甚至过剩，电费则可能保持平稳甚至下降。因此，2025年重庆工业用电电费是否增加存在不确定性。
到2025年重庆工业用电电费是否会涨价难以确切判断。电费价格受到多种因素的综合影响。成本因素方面，如果煤炭、天然气等发电的一次能源价格持续上涨，发电企业成本增加，可能会推动工业用电价格上升；反之，若能源价格下降或保持稳定，电费上涨压力则会减小。***导向也至关重要。
重庆在2025年工业用电电费是否调高难以确切判断。
关于重庆2025年工业用电电费是否会上调难以确切判断。电费的调整受到多种因素综合影响。成本方面，如果发电所需的煤炭、天然气等能源价格大幅上涨，或是电网建设、维护成本增加，可能推动电费上调。比如煤炭价格大幅波动时，发电企业成本改变，会传导至电价。
市场竞争和电力供需状况同样重要。若重庆电力供应充足，甚至出现供大于求，电费可能保持稳定甚至下调；反之，若电力供应紧张，电费可能有调整空间。不过，***也会考虑企业负担和经济发展，不会轻易大幅提高工业用电电费。所以综合各方面因素，无法明确到2025年重庆工业用电电费是否会提高 。
2025重庆定向选调全面解读(最全最新)
在薪资待遇方面，重庆选调的工资待遇一般由基础工资、津贴和年终绩效组成。今年全国公务员工资普遍下调，重庆也不例外。硕士研究生在转正定级后，工资待遇大约为10w+2w（到手+***），在部分发达地区可达11w+。整个重庆的待遇相对于房价来说相对适中，分到较为偏远地区的选调生，基本能负担起购房需求。
重庆定向选调生选拔范围广泛，包括国内部分高校硕士及以上应届生，以及部分国（境）外高校的优秀毕业生。选拔条件严格，涉及多个方面。招录人数近几年，重庆定向选调生人数波动，19-23年间逐年增加，但24年略有减少。这反映了竞争的加剧，建议考生们提前准备，以应对可能的变化。
选调生于每年11到12月份考试，具体如下：甘肃：招考人数：600人。报名时间：2023年10月23日-2023年11月22日。笔试时间：2023年12月9日。笔试科目：《行政职业能力测验》、《公共基础知识》。广东：招考人数：2441人。报名时间：2023年11月24日9︰00至2023年28日16︰00。
前两年将安排基层锻炼，省直岗位选调生可能参与对点帮扶村镇的基层锻炼。试用期为一年，硕士研究生定级四级主任科员（副科待遇），博士研究生定级二级主任科员（正科待遇），定级不定职。基层锻炼期满后，原则上回***位，可自愿留在基层。组织部门将提供大量轮岗和培训机会，提升选调生能力。
