柴油和92汽油价格_柴油和92号汽油价格

柴油贵还是92汽油贵

柴油比92汽油贵的原因有以下几点：原油加工成不同类型的产品时，炼油商会优先考虑需求量最大的产品，因此轿车用汽油的需求量会比卡车用柴油的需求量更大，这导致柴油供应量吃紧，价格自然会更高。柴油和汽油在挥发性、易燃性、与空气混合的难易程度等方面存在差异。

号汽油相比0号柴油略贵。具体来说：价格差异：平均来说，每升92号汽油比0号柴油贵约0.3元***。地区差异：虽然具体价格会根据地区有所不同，但在多数地区，92号汽油的价格都是略高于0号柴油的。例如，在北京、河北、天津等地，92号汽油与0号柴油的价差在0.34元至0.37元之间。

柴油比92汽油贵，这主要是由于柴油的生产成本、稀缺性以及其在发动机中的使用效率等多方面因素决定的。首先，从生产成本来看，柴油的生产过程通常比汽油更为复杂。柴油的生产主要来源于石油的裂解过程，需要更多的提炼和加工步骤，包括蒸馏、催化裂化、加氢等，这些过程都需要消耗大量的能源和原材料。

汽油稍微贵一点，但是两者的价格差不一定多。然而，在相同的容量下，柴油需要比汽油跑得更远。比如跑同样的路程，汽油需要7-8个油，4-5升柴油就够了，柴油比汽油加速快。为什么柴油比汽油更省油，但汽车基本上不使用柴油：柴油车振动大，噪音大，尾气排放大，不能满足家庭用车的需求。

2025年4月17日汽油调价

年4月17日24时将进行2025年第8次油价调整，预计汽柴油价格分别下调480元/吨和465元/吨，92号、95号汽油及0号柴油每升将下跌0.38 - 0.41元。具体情况如下：周期油价回顾：本周期油价统计从4月3日开始，首日上调125元/吨，每升涨幅近1毛。

年4月17日国内油价将迎来显著下调。截至4月15日消息，本轮调价周期内原油变化率已超过 -3%，预计4月17日24时国内汽柴油价格将下调460元/吨，折升约下调0.40 - 0.42元/升，为2025年以来最大单次降幅。按50升油箱计算，加满一箱油可省0 - 20元。

年4月17日24点将开启国内成品油零售价2025年的“第8次”调整，预计油价大幅下调，有望成近三年来最大跌幅。价格下调情况：4月13日第6个工作日时，原油变化率为 -65%，预测汽油、柴油分别平均下调420元/吨，折算后下调0.32 - 0.36元/升。

下次油价调整时间为2025年4月17日24时。国内油价遵循10个工作日一调整的规则，此次是4月份的第2次油价调整。尽管上周国内油价刚经历大涨，但最新统计数据显示，下周油价预计将重新大跌，把4月刚涨的油价全部跌回，使今年油价累计下跌4次，跌幅超0.78元/升。

调价日期：2025年4月17日24时备注：在中旬，油价将再次迎来调整窗口。与上旬相同，调整幅度将综合考虑国际原油市场价格波动及国内供需情况。

年4月18日零点，国内成品油第八轮油价调整窗口开启，92号汽油全国平均价格从54元/升降至16元/升，降幅0.38元/升。截至本次调价，2025年油价调整呈现“3涨4跌1搁浅”格局，汽油累计下跌425元/吨，折合每升下跌0.31 - 0.36元，油价整体由涨转跌。

柴油和汽油哪个便宜

柴油相比汽油，在燃料消耗上确实更省钱，尤其是当柴油比汽油每升便宜1元时。以下是具体分析：价格差异：柴油的价格普遍比汽油低，每升大概便宜1元。这种价格差异使得柴油车在燃料费用上相对较低。燃料效率：柴油发动机通常具有更高的燃料效率，能够在消耗相同燃料的情况下提供更多的动力。

一般来说，柴油的价格通常比汽油便宜。以下是具体分析：能效与成本：柴油的能效更高，生产成本相对较低，这通常导致柴油的市场价格比汽油要低。市场需求：柴油车的市场占有率较大，对柴油的需求也相对较高，但这并不改变柴油通常比汽油便宜的事实。

柴油比汽油便宜。根据查询百度有驾资料显示，柴油比汽油便宜，主要原因如下：柴油有害成分多。柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分较多。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。

柴油比汽油便宜。柴油相对于汽油来说更为经济实惠。以下是详细的解释：柴油价格较低。柴油的炼制工艺相对简单，原料较为广泛，生产成本相对较低，因此价格上通常比汽油更为亲民。在市场上，尤其是在一些特定的地区和时间，柴油的价格往往会比汽油更便宜。

柴油：由于提炼过程中的产量差异，柴油的成本较低，因此在零售价格上通常比汽油便宜。汽油：作为车辆行业的主流燃料，其价格相对较高。燃烧性质与性能：柴油：依赖高压压缩来引发自燃，具有更高的扭矩和功率输出，适合爬坡和重型车辆。汽油：依赖火花塞点火，适用于中小型车辆，确保顺畅的动力表现。

这也影响了两者的价格。虽然柴油发动机比汽油发动机动力更强劲，价格更便宜，但由于其噪音较大，舒适性相对较差，因此在小轿车上的应用较少，主要用于货车。总的来说，柴油和汽油在挥发性、价格、与空气的混合性、能量以及颜色等方面都存在差异，这些差异导致了它们的不同应用和市场价格。

中国油价封顶是多少钱

1、北京地区：在2012年3月20日，92号汽油的价格达到了每升33元的历史峰值。全国平均值：在同一时间，92号汽油的全国平均价格为每升82元。中国油价上下封顶：上限（天花板价格）：当国际市场油价高于每桶130美元时，国内汽柴油的零售价格将不再提高。

2、中国油价没有封顶。油价是由国家根据市场情况进行调控的，因此不同型号的汽油和柴油的价格会因地区、油品质量、季节等因素而有所不同。

3、中国油价并没有固定的封顶价格每升。依据国家发展改革委制定的成品油价格机制，国内油价设置了调控上下限，其调控上限是与国际原油价格挂钩的，具体为每桶130美元。然而，这并不意味着当国际原油价格达到每桶130美元时，国内油价就会封顶不再上涨。

4、中国油价并没有一个固定的封顶价格以每升为单位来设定。中国的油价受到国家发展改革委设定的成品油价格调控机制的约束，这个机制规定了油价的上下限，但这一上下限是以每桶油为计算单位的。具体来说：油价上限：每桶130美元。

5、国内油价的封顶上限为每桶130美元对应的成品油价格。具体到每升价格，根据不同地区和不同标号（如92号、95号）的汽油，价格会有所差异。但总体来说，当国际油价达到130美元/桶时，国内92号汽油价格接近或略超过10元/升的可能性较大，而95号汽油价格也不会超过设定的封顶上限（一般为10元/升左右）。

6、下限则是每桶40美元。当国际原油价格在40美元到130美元范围内波动时，国内油价会跟随国际油价的涨跌进行调整。如果国际油价上涨，国内油价也会上调；反之，如果国际油价下跌，国内油价也会相应下降，以保持价格的稳定。因此，中国油价的具体价格会根据国际市场的情况动态调整，但始终在调控的上下限之内。