新冠疫情工厂停工数据统计图表_疫情工厂停工通知公告

新冠***疫情席卷全球!各大车企停摆影响有多大?

1、第一点，截止北京时间4月2日0时，除中国以外的的国家新冠******病例已经超过了74万，这是一个相当夸张的数量。截止4月1日18时，欧洲疫情最严重的国家意大利累计***超过了11万。

2、***：疫情情况不容乐观，但车企的***程度稍低 ***的新冠***疫情情况也不容乐观，可以说是北美地区疫情最严重的国家。不过与上述车企相比，身处***的车企停工时间更短，防护措施的严格度也更低。在上周，位于***的菲亚特克莱斯勒变速箱工厂有一个人***，然而工厂并没有停工，只是加强了消毒措施。

3、不仅如此，丰田在欧洲、北美、菲律宾、马来西亚等地的工厂也要暂时关闭。作为全球最大汽车集团，丰田汽车2019年全球销量达1072万辆，同比增长4%。受到全球疫情影响，一向保持稳健增长的丰田汽车在2020年或将迎来下滑局面。

4、扰乱全球供应链：新冠***疫情导致全球无数商品和服务的国际生产被迫放慢甚至暂停，暴露了全球供应链的极端脆弱性。任何一个经济体特别是作为全球供应链关键环节的经济体发生暂时的生产停摆或贸易限制，都会给其他经济体带来显著的外部冲击。

5、影响五（危机五）：企业应对标准法规的难度大幅加剧在2020这一整年时间里，车企都需要应对交通运输部门大量的生产制造与排放法规，而受到此次疫情所带来的市场影响，整车企业势必就难消化自身库存（产成品、零部件）。

6、据亿欧汽车统计，受新冠***疫情影响，截止3月19日，全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程，但也处于蠢蠢欲动的阶段。

海关统计数据

海关数据统计内容主要包含以下几个方面：八位数商品中国海关编码：用于唯一标识进出口商品。商品名称：具体描述进出口商品的名称。进出口数量：记录商品的进出口数量信息。国家或地区：指明商品进出口的来源地或目的地。经营单位名称：涉及进出口业务的公司或机构名称。

海关官网查询访问海关总署官网，在数据查询页面输入企业名称、进出口日期等条件，即可查询相关企业的进出口数据。专业数据服务机构查询部分专业数据服务机构提供海关进出口数据查询服务，可通过其网站或相关数据库查询企业进出口数据，这种方式通常需要付费。

要查询海关统计数据，可以访问“互联网+海关”网站的“我要查”版块，点击“海关统计数据查询”。这一途径提供了实时更新的数据，能够揭示贸易活动的最新动态。

海关数据就是海关履行进出口贸易统计职能中产生的各项进出口统计数据。海关统计的任务是对进出口货物进行统计调查、统计分析和统计监督，进行进出口监测预警，编制、管理和公布海关统计资料，提供统计服务。这部分数据，海关会定期发布进出口统计预警监测数据。

海关统计数据对于公众来说，通常是可以免费查询的。以下是海关总署通常会公开部分统计数据，这些数据是免费的，任何人都可以通过其官方网站或其他指定的信息公开渠道进行查询。这些数据涵盖了进出口货物的贸易情况、关税统计、商品分类等多个方面，为公众了解我国的对外贸易情况提供了便捷的途径。

海关数据是全球各国海关在进出口贸易统计职能中产生的各种进出口统计数据，这些数据来源于买方和卖方的海关交易记录，也被一些人称为海关提单。具体的数据字段包括商品名称、详细的商品描述、品牌、品种、数量、金额、单价、计量单位、港口、通关日期、运输方式、贸易方式和付款方式等。

疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产

据亿欧汽车统计，受新冠***疫情影响，截止3月19日，全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程，但也处于蠢蠢欲动的阶段。

据不完全统计，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂，其中欧洲地区和北美地区“受伤”最为惨烈。对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。加拿资本市场数据显示，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而***汽车销量预计将下降20%。

随着疫情持续恶化，***汽车工厂纷纷停产，截至3月22日，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上，其中，90%在欧洲。此前，北京奔驰表示一天亏4亿，要求提前复工，而现在，全世界范围的车企都遭遇此困境。

第二点，大家都知到汽车零配件工厂是整车制造的上游产业，在3月初很多零配件供应商都曾表示过不会因疫情而停工停产，所以还是会有很多订单到他们手里。现如今眼看着全球***病例将奔向百万，为了降低损失，已有14家车企和100多家工厂被迫停工。根据福布斯的报道，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上。

现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨现代是中国***第一家停产的车企。2月4日，现代集团宣布，由于来自中国的零部件短缺，现代集团将在***境内暂停汽车生产。同时，起亚也将放缓在***的汽车生产。现代汽车目前在***共有7家工厂，其中5家集中在蔚山。从2月4日起，现代蔚山工厂就开始放慢生产速度。

受疫情影响，全球汽车产业遭受重大打击。车企工厂关停超百家，全球汽车产量将腰斩？和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。

受新冠和重组成本冲击,戴姆勒计划停产部分奔驰轿车

戴姆勒集团本周四宣布，将停止在***和墨西哥生产梅赛德斯-奔驰轿车，并表示该举措是其精简生产缩减成本计划的一部分。根据戴姆勒公布的信息，多家墨西哥和***工厂在停止轿车生产后，将专注于利润率更高的SUV车型生产。这一举措与戴姆勒第二季度的财务表现密切相关。

戴姆勒：净亏损17亿欧元，加速重组根据戴姆勒发布的第二季度财报显示，受新冠***疫情的影响，公司第二季度亏损11亿欧元，今年上半年，其净亏损达17亿欧元。财报显示，上半年戴姆勒销售汽车116万辆，同比减少26%；经营收入674亿欧元，同比减少18%。

同时，戴姆勒公司表示计划出售位于法国的汉巴赫工厂，将原本计划在该工厂生产的smart车型转移到中国工厂生产。在全球车市受到疫情带来的需求下降的重创之下，戴姆勒公司进一步强化了此前制定的将本增效战略，以更大力度的裁员降薪、关闭工厂等措施来削减成本，减少支出，为公司赢取更多的流动资金储备。

全球咨询公司AlixPartners更预计今年中国汽车市场年销量将达到2250万辆；其次是***市场，预计将达到1360万辆；欧洲市场因部分地区受到疫情冲击最为严峻，预计销量仅为1410万辆。从BBA来看，三者上半年在华销量均突破30万辆大关，发挥稳定。

，戴姆勒Q3息税前利润达36亿美元远超预期【盖世汽车】据外媒报道，随着汽车销量恢复，再加上成本削减措施，戴姆勒第三季度业绩迅速回升，该公司现在预测其增长势头将一直持续到年底。 (图片来源：戴姆勒) 10月15日，戴姆勒公布了集团初步财务业绩。

虽然戴姆勒的战略升级需要至少五年时间才能确认成效，但是至少10月6日公布的销量数据确实给康林松的庞大计划开了个好头。戴姆勒在当天的***者会议上确认，今年第三季度，梅赛德斯奔驰品牌的全球销量重回正轨，无视新冠疫情带来的冲击逆市同比增长1%，达638万辆。其中中国市场更是同比销量增长24%，达236万辆。