大城县今日限号是多少
今天的大城县实行了车牌尾号限行措施，具体限行的车牌尾号为1和6。为确保道路交通顺畅，减少尾气排放，大城县在今天实施了尾号限行。根据今天的规定，车牌尾号为1和6的车辆将不能在限行区域内行驶。此措施在早7时至晚21时之间有效，以保障城市交通秩序和空气质量。请注意查收相关信息，合理安排出行计划。
根据省级统一规定，在橙色（2级）预警期间，大城县主城区及县（市）城区的非运营车辆将实行尾号限行措施，限行时间为每日的6：00至24：00。具体限行尾号安排为：周一限行尾号1和6，周二限行尾号2和7，周三限行尾号3和8，周四限行尾号4和9，周五限行尾号5和0。
按照省统一规定，橙色（2级）预警期间主城区、县（市）城区每日6：00—24：00非运营客车限行2个尾号的车辆，周一至周五车辆尾号分别为1和2和3和4和5和0，尾号为字母的，以最后数字为准。
在2016年9月5日至10月9日期间，河北省廊坊市大城县的限号规则是：周一限行1和6，周二限行2和7，周三限行3和8，周四限行4和9，周五限行5和0。到了10月10日至10月31日期间，限号规则有所调整，具体为：周一限行5和0，周二限行1和6，周三限行2和7，周四限行3和8，周五限行4和9。
大城限号查询2020?
法律分析：大城县自7月14日0时起，与市主城区和北京同步实行本地主城区工作日高峰时段区域限行交通管理措施。具体如下： 自2020年7月6日至2020年10月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和2和3和4和9。
自2020年7月6日至2020年10月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和2和3和4和9。自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和5和0、1和2和3和8。
根据省级统一规定，在橙色（2级）预警期间，大城县主城区及县（市）城区的非运营车辆将实行尾号限行措施，限行时间为每日的6：00至24：00。具体限行尾号安排为：周一限行尾号1和6，周二限行尾号2和7，周三限行尾号3和8，周四限行尾号4和9，周五限行尾号5和0。
大城县明天限什么号
根据省级统一规定，在橙色（2级）预警期间，大城县主城区及县（市）城区的非运营车辆将实行尾号限行措施，限行时间为每日的6：00至24：00。具体限行尾号安排为：周一限行尾号1和6，周二限行尾号2和7，周三限行尾号3和8，周四限行尾号4和9，周五限行尾号5和0。
廊坊市的车辆限行规则在2017年7月6日的安排如下：星期四的限行尾号是5和0，而到了星期五则变为1和6。尾号为字母的车辆则以最后一位阿拉伯数字为准。限行的时间段为工作日的07：00到20：00之间，而在节假日则不会实行限行措施。为了减少车辆尾气排放，改善城市空气质量，廊坊市实行了车辆尾号限行***。
和9。大城县星期三尾号4和9停驶，截止2023年5月23日周二，所以5月24日4和9限号。大城县，河北省廊坊市下辖县，地处华北平原中部，廊坊市南端，扼守京津走廊，距离天津70公里，距离北京160公里。
大城明天限号是尾号4和9停驶。大城县截止2023年1月9日，明天是1月10日。大城县星期三，大城县尾号4和9停驶。
在2016年9月5日至10月9日期间，河北省廊坊市大城县的限号规则是：周一限行1和6，周二限行2和7，周三限行3和8，周四限行4和9，周五限行5和0。到了10月10日至10月31日期间，限号规则有所调整，具体为：周一限行5和0，周二限行1和6，周三限行2和7，周四限行3和8，周五限行4和9。
明天限行号码是多少
该时间此地限行车辆尾号是3和8。根据查询成都本地宝显示，今天是2024年3月12日周二，明天是2024年3月13日星期三，限号车辆尾号是3和8。成都限行时间：2024年02月10日起，工作日07：30至20：00（节假日除外），限行区域：成都市：四环路（成都绕城高速公路G4202，不含）以内区域道路。
星期一，机动车限行尾号为1和6；星期二，限行尾号为2和7；星期三，限行尾号为3和8；星期四，限行尾号为4和9；星期五，限行尾号为5和0。请注意，此规则仅适用于成都市内的机动车。如果您的车辆尾号与当天限行尾号相同，建议您尽量选择公共交通工具出行或调整出行时间。
根据查询郑州本地宝2024年1月26日消息，2024郑州限行规则如下：限行尾号：星期一尾号1和6禁止通行，星期二尾号2和7禁止通行，星期三尾号3和8禁止通行，星期四尾号4和9禁止通行，星期五尾号5和0禁止通行。限行时间：每周工作日的7时至21时限行，周末及法定节假日不限行。
- 周三限行尾号：3和8 - 周四限行尾号：4和9 - 周五限行尾号：5和0 限行时间从早上7点开始，至晚上9点结束。周末和法定节假日不实施限行措施。限行区域包括北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东的区域，上述道路均包含在内。
