国际货运公司海运操作具体做什么,实际操作一般涉及哪些知识?
1、国际货运公司的海运操作主要涉及航线操作和单证处理两大方面，实际操作中涉及的知识包括船期、海运费、目的港服务、订舱系统操作以及报关单据的处理等。航线操作： 熟练掌握船期与海运费：需要对分管航线的各个船公司的船期安排、海运费率有深入的了解，以便为客户提供合适的运输方案。
2、国际货运操作流程主要包括以下步骤：接受货主询价：掌握发货港至各大洲、航线的港口价格及船期信息。了解货物名称、危险级别等具体港口信息。对于无法及时提供信息的货主，留下联系方式以便后续沟通。接单：明确船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积等货物信息。根据信息计算可装体积和重量。
3、海运操作涉及货代公司内的海运业务执行，包括但不限于接受客户委托、订舱、装箱、报关、装船、卸货等流程。以集装箱出口货物为例，具体操作流程大致如下：托运受理—订舱—做箱—报关装箱—装船—卸载—通知提货—清关—换单—提货。
4、在外贸制单中，国际货运操作流程涉及多个步骤，包括询价、接单、做箱、报关和费用结算等。 海运询价：需要了解常用的航线、港口价格以及船公司的船期信息。询问货主关于货物类别、危险级别等信息。 陆运询价：涉及城市公里数、拖箱和装箱费用，以及报关、商检、动植检的相关费用。
5、国际物流海运的基本知识点包括以下几点： 集装箱 定义：集装箱是国际物流的关键组成部分，是一种标准尺寸、可重复使用、便于装载和卸载货物的运输工具。 标准化：目前，大部分集装箱尺寸已实现标准化，主要分为20英尺和40英尺两种。
可在全球范围使用的货代系统有哪些？
1、通常国际货代系统包括多种类型，具体取决于业务的范围。常见的系统类型有TMS（运输管理系统），这类系统常被用于处理小包和专线业务。还有WMS（仓库管理系统），这是专门为海外仓设计的，需要在国外设立仓库的企业才会使用。另外，一些公司会根据自身的业务需求自主研发系统。
2、L5系统是一款面向中小型货代和报关行的标准化系统，专为国际物流行业设计。它能够帮助这些企业在日常运营中提高效率和管理水平，满足中小企业的业务需求。L7系统则是一款更加复杂且强大的集团化系统。它不仅包含了标准功能，还提供了多种增值模块，支持集团企业的集团管理，并允许进行个性化定制。
3、Allegro则成立于1999年，作为波兰最大的电商平台，它在波兰国内的知名度极高，品牌认知度达到了惊人的98%。这三个电商平台在各自国家和地区都有着广泛的影响。速卖通凭借其国际化的视角和庞大的买家群体，在全球范围内积累了庞大的用户基础。
4、推荐一下易境通物流科技（广州）有限公司，是一家跨境电商物流解决方案供应商，为跨境电商物流企业提供跨境物流转运解决方案及跨境物流营销解决方案。主要产品有集运系统、海外仓系统，国际快递系统、海运系统等。
5、业务范围和客户群体覆盖了华东、华南及华北地区。凭借其专业高效的服务团队，朋博科技已经成为众多国际物流企业的首选合作伙伴。如果需要进一步了解朋博科技的产品和服务，可以联系其上海办公室，联系电话为021-61435937/38，地址位于上海市虹口区武进路289号海泰时代大厦915-916室。
6、国际货代软件为第三方跨境物流服务商配备功能完善的处理系统，实现业务全程信息化管理。易仓国际货代TMS系统支持国际快递，邮政小包，专线，FBA头程，COD货到付款以及虚拟海外仓业务。支持轨迹跟踪，节省许多的人力成本。
空运操作和海运操作,哪个工作轻松?
1、空运出口操作相对海运操作来说更为轻松。以下是具体原因分析：操作流程简化：空运出口在货物订好舱之后，后续操作相对简单。只需处理好相关的单证，并适时关注货物的运输状况即可。相比之下，海运操作可能涉及更多环节，如货物装载、船舶调度、港口作业等，流程更为复杂。
2、所有的空海运进出口的操作相比而言还是空运出口要轻松些，货物订好舱之后基本没有什么事情了，只要做好相关的单证处理，负责的人关心下货物的运输状况就好了。待遇排序（仅仅参照利润）由高到低：空运进口、海运进口、空运出口、海运出口。从繁琐程度由繁到简：海运进口、空运进口、海运出口、空运出口。
3、海运操作比较麻烦（询价---报价---确认BOOKING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单）空运操作要简单的多得多。。
海运操作员是做什么的
海运操作员在海运公司部门扮演着关键角色，负责业务执行与管理。工作内容涉及市场分析、客户沟通、操作执行、资料管理、***遵循和市场信息收集等。具体职责如下：首先，海运操作员在上级指导下，支持其他部门的海运业务，包括市场询价、整理资料和编制报告，促进业务顺利进行。
负责货物到达目的地后的卸载工作。与目的港的相关部门合作，确保所有进口手续齐全，顺利通过海关检查。将货物交付给收货人，确保货物安全、准时到达。综上所述，海运操作的工作内容是确保货物从起始地到目的地的整个海上运输流程顺畅进行，这要求操作员具备全面的专业知识、细致的工作态度以及高效的沟通协调能力。
在海运中，OP操作指的是Operator，即操作员或负责人。其具体含义和职责根据不同公司的规定和职责分工可能有所区别，主要包括以下几点：在船公司中：Operator主要负责接收订舱、配载、收集数据以生成舱单，并协助处理提单确认和制作。他们不涉及重柜、报关和集港等现场操作。
国际货运公司的海运操作主要涉及航线操作和单证处理两大方面，实际操作中涉及的知识包括船期、海运费、目的港服务、订舱系统操作以及报关单据的处理等。航线操作： 熟练掌握船期与海运费：需要对分管航线的各个船公司的船期安排、海运费率有深入的了解，以便为客户提供合适的运输方案。
海运操作之ATA(一)
1、ATA，即暂准进口（Admission Temporaire和Temporary Admission的首字母缩合），在海运操作中，特别是针对展会物流、产品测试、样品路演等领域，是一种非常优先的选择。下面将详细介绍ATA及其相关操作。
2、ATA是海运行业中的常用简写，英文全称是Arrival at Destination，中文意为目的地到达。具体来说，ATA指货物船只和运输工具抵达目的港口或目的地，确认货物已成功送达。ATA时间是海运货物的重要时间节点，也是物流运输过程中持续监控和跟踪的关键指标。ATA时间在海运货物的运输过程中具有非常重要的作用。
3、ATA海运是指空运后转海运的运输方式。以下是 ATA海运的基本概念 ATA海运是一种结合了空运和海运两种运输方式的物流方式。在货物运输过程中，首先通过空运将货物快速运输到指定港口，随后转由海运完成长途运输。这种方式结合了空运速度快和海运成本低的优点，成为一种经济、高效的选择。
海运“FOB指定货”完整的操作流程(实例讲解)
1、海运“FOB指定货”的完整操作流程如下： 货物准备与出口商联系 国内出口商负责生产或采购货物，确保货物符合合同要求。出口商与指定货代联系，安排货物的出运和出口报关事宜。 货物装船与***转移 在FOB模式下，卖方负责将货物在指定的装运港装上买方指定的船只。货物装上船后，***和费用即从装船点转移至买方。
2、出口商与指定货代确认货物装船时间、配船订舱、送货报关，直至完成整个出口的货代操作流程。提单的签发与流转涉及承运人、指定货代与进口商之间的信息交换。承运人向指定货代签发船东提单，而指定货代再向出口商签发货代提单。出口商支付起运港的FOB本地费用后，从指定货代获得货代提单，最终向进口商交付。
3、“指定货”的操作流程以FOB模式为例，涉及三方角色：国内出口商、指定货代和国外进口商。出口商负责生产或采购货物，同时联系指定货代安排出运和出口报关。进口商通过指定货代将货物运输至目的港。在目的港，进口商与当地的清关代理直接联系，该代理负责处理进口货物的清关和提货事宜。
4、指定货，通常指FOB或EXW等运费到付的货物，这类货物的运输由国外买家指定的货代负责。首先，国外代理会通过邮件或联系方式联系国内公司或合作方，告知船东的联系信息。随后，国内货代收到船东信息后，会联系船东确认货物状态，并通过邮件或其他方式告知国外代理。
5、指定货，即由国外买家指定货代负责安排货物运输，常见于FOB、EXW等运费到付货物。操作流程主要包括： 国外代理通过邮件或其他方式联系国内公司，告知船主联系信息。 国内货代接收联系信息，询问货物状态，告知国外代理，并根据货物准备情况安排订舱、拖车、报关等事宜。
6、首先，FOB的成交方式意味着你只负责货物运输和报关。
